Czy wiesz, że jeden z Europejskich krajów może korzystać w 100 proc. z odnawialnej energii do 2025 roku?
Czy wiesz, że jeden z Europejskich krajów może korzystać w 100 proc. z odnawialnej energii do 2025 roku?
Od marca 2016 roku w Szkocji nie działa żadna elektrownia węglowa. Wówczas zamknięto elektrownię w Longannet, położoną na północny-zachód od Edynburga, działającą od 1973 roku. To oznacza, że po 115 latach Szkocja zakończyła pozyskiwanie energii elektrycznej ze spalania węgla.
Statystyki pokazują, że udział energii ze źródeł odnawialnych w całkowitej konsumpcji energii elektrycznej w Szkocji wyniósł 97,4 proc. w 2022 r., podczas gdy rok wcześniej było to 90,1 proc. Szkocja zawdzięcza ten rezultat przede wszystkim rozwinięciu lądowych farm wiatrowych, które dostarczyły około 70 proc. zielonej energii w kraju. Pozostałe 30 proc. dostarczyły morskie farmy wiatrowe i elektrownie wodne.
Scottish Renewables, stowarzyszenie branży energii odnawialnej w Szkocji, podkreśla, jak duży postęp został osiągnięty w ciągu ostatniej dekady. W 2011 roku udział energii ze źródeł odnawialnych w ogólnym bilansie energetycznym wynosił zaledwie 37 proc.
Z najnowszych danych wynika, że Szkocja może korzystać w 100 proc. z odnawialnej energii do 2025 roku i nawet zacząć transportować nadwyżkę do innych krajów.
W planach są instalacja oraz uruchomienie nowej farmy wiatrowej 60 turbin SG 14-222 DD dla Moray West, morskiej farmy wiatrowej należącej do firmy Ocean Winds, zlokalizowanej u wybrzeży północno-wschodniej Szkocji w 2024 roku. Każda z turbin będzie posiadała indywidualną moc o wartości 14,7 MW; na dany moment to najpotężniejsza turbina wiatrowa, jaka powstała. Obecnie Szkocja jest blisko zrealizowania celu pełnego wykorzystania energii ze źródeł odnawialnych w krajowej elektroenergetyce, a do roku 2030 szkockie władze planują uzyskać 50-procentowy udział energii odnawialnej w całkowitej konsumpcji energii elektrycznej, cieplnej i w transporcie. Długoterminowym celem jest osiągnięcie niemal całkowitej dekarbonizacji do roku 2050.
Made4Loop – odpowiedź na nowe obowiązki SUP
Made4Loop – odpowiedź na nowe obowiązki SUP
Choć era darmowych kubków jednorazowych powoli dobiega końca, to zmiany nie muszą oznaczać chaotycznej rewolucji w firmie.
Od 1 lipca 2024 roku, przedsiębiorcy sprzedający napoje w jednorazowych kubkach będą musieli zapewnić swoim klientom alternatywne opakowania, które będą bardziej przyjazne dla środowiska. Zmiana ta ma na celu ograniczenie ilości plastikowych odpadów i jest jednym z najbardziej kontrowersyjnych posunięć legislacyjnych dotyczących ochrony środowiska w ostatnich latach. Choć dla wielu może to wydawać się tylko kolejną formalnością prawno-biurową, właścicielom firm może spędzać sen z powiek, ponieważ oznacza konieczność podjęcia zdecydowanych działań i poszukiwania skutecznych rozwiązań.
W związku z tym, przedsiębiorcy mogą rozważyć wprowadzenie opakowań wielokrotnego użytku lub opakowań wykonanych z innych materiałów, w tym oksydegradowalnych tworzyw sztucznych. Alternatywnie, mogą zdecydować się na wprowadzenie systemu depozytowego opakowań wielokrotnego użytku, który pozwoliłby na ich zwrot i ponowne wykorzystanie.
Właśnie dlatego powstała usługa Interzero, opierająca się na systemie depozytowym opakowań wielokrotnego użytku. Model Made4Loop zakłada wykorzystanie wielorazowych kubków i opakowań, które klienci wypożyczają za kaucją, a następnie zwracają w systemie depozytowym. W ten sposób opakowanie pozostaje w obiegu zamkniętym i jest ponownie wykorzystywane dziesiątki, jeśli nie setki razy.
Więcej informacji dowiesz się z notatki prasowej TUTAJ
Przypominamy, że już 22 lutego odbędzie się webinar, podczas którego sam Zbigniew Skowronek opowie więcej o usłudze Made4Loop od Interzero. Rejestracja pod linkiem TUTAJ
Czy wiesz, że amerykański startup przekształca butelki w ekologiczny piasek?
Czy wiesz, że amerykański startup przekształca butelki w ekologiczny piasek?
Problem braku piasku jako surowca naturalnego jest bardzo duży. Zgodnie ze statystyką zapotrzebowanie na piasek wynosi ok. 30-50 miliardów ton rocznie. I chociaż ten materiał jest odnawialny, to nie w takiej ilości, jakiej potrzebujemy obecnie. Właśnie dlatego startup Glass Half Full zajął się takim ważnym tematem jak recykling piasku ze szkła.
Nawet jedna szklana butelka, wyrzucona do miejskiego kosza na śmieci, przyczyni się do tego, że jej zawartość trafi na wysypisko śmieci, gdzie nigdy się nie rozłoży. Rocznie Nowy Orlean wydaje miliony dolarów na składowanie śmieci na wysypiskach, a także na import piasku.
Franziska Trautmann, która jest założycielką i CEO Glass Half Full, powiedziała, że po zebraniu i posortowaniu piwnych butelek szkło jest przetwarzane poprzez sproszkowanie go za pomocą kruszarek młotkowych w lokalnym zakładzie przy Louisa St. Pokruszony produkt później jest przesiewany, aby usunąć etykiety i posortować na granulat różnej wielkości. Finalnie otrzymujemy produkty piaskowe – od super miękkiego, przypominającego piasek na ciepłej plaży po gruby szklany żwir.
Piasek i stłuczka mogą być przeznaczone do niezliczonych zastosowań. Od odbudowywania linii brzegowej i pomocy w przypadku katastrof po podłogi i nowe produkty szklane.
W ciągu 2 lat w Nowym Orleanie zebrano 4 mln butelek. W ten sposób szklane „odpady” są przekształcane w zasoby, które faktycznie przynoszą korzyści społeczności.
Źródło: https://glasshalffull.co/.
Przedsiębiorco! Pamiętaj o złożeniu raportu w Moje Interzero!
Przedsiębiorco! Pamiętaj o złożeniu raportu w Moje Interzero!
Przypominamy, że trwa okres składania sprawozdań rocznych. W związku z tym prosimy o podanie rzeczywistych mas opakowań, produktów i baterii wprowadzonych przez Państwa firmę w 2023 r. Potrzebujemy tych wiadomości, aby wywiązać się z powierzonych nam przez Państwa obowiązków.
Dane należy uzupełnić do 31 stycznia 2024 r. przez portal klienta Moje Interzero.
Pod tym linkiem znajdą Państwo klarowną instrukcję, która pomoże sprawnie wypełnić raport w portalu Klienta Moje Interzero. Jeśli zapomniałeś hasła lub loginu znajdziesz tam informacje, jak je odzyskać.
Zaloguj się do platformy Moje Interzero i złóż raport za rok 2023 TERAZ.
W razie problemów zachęcamy do skorzystania z filmów instruktarzowych w zakładce pomoc TUTAJ
Czy wiesz, że norma emisji spalin Euro 7 doczekała się kolejnego zatwierdzenia? Co z ciężarówkami?
Czy wiesz, że norma emisji spalin Euro 7 doczekała się kolejnego zatwierdzenia? Co z ciężarówkami?
Norma emisji spalin Euro 7 została zatwierdzona, tym razem w wyniku porozumienia między Parlamentem Europejskim a Radą Unii Europejskiej.
Obie instytucje, zarówno Rada, jak i Parlament, poparły mniej rygorystyczną wersję Euro 7, która jest zarówno tańsza, jak i łatwiejsza do wprowadzenia w życie niż pierwotna propozycja przygotowana przez Komisję Europejską. Istnieje zatem duże prawdopodobieństwo, że to właśnie zmniejszony wariant zostanie ostatecznie przyjęty. Wprowadza on między innymi bardziej rygorystyczne testy emisji spalin dla pojazdów o masie powyżej 3,5 tony, przeprowadzane na drodze, a nie w laboratorium. Nowa norma obejmuje również limity pylenia z hamulców i opon, co jest nowym wymogiem. Dodatkowo Euro 7 reguluje minimalną odporność na zużycie akumulatorów pojazdów elektrycznych.
Ostateczne zatwierdzenie nowych zasad można spodziewać się w pierwszych tygodniach 2024 roku. Wtedy też rozpocznie się odliczanie czasu do wprowadzenia w życie nowych przepisów. Zgodnie z najnowszymi ustaleniami, okres ten wyniesie dwa i pół roku dla pojazdów o masie do 3,5 tony, a także cztery lata dla pojazdów o masie powyżej 3,5 tony. O ile więc nowe regulacje zostaną zatwierdzone wczesną wiosną 2024 roku, pierwsze ciężarówki będą zobowiązane spełniać normę Euro 7 wczesną wiosną 2028 roku.
Ta zmiana ma szczególne znaczenie, ponieważ wraz z wprowadzeniem normy Euro 7 obecna norma Euro 6 prawdopodobnie zostanie zakwestionowana. Ciężarówki Euro 6 mogą być poddane wyższym opłatom drogowym, ograniczeniom wjazdu do stref ekologicznych i mogą być postrzegane niekorzystnie przez potencjalnych klientów. To scenariusze, które już znamy z przeszłości.
Czy wiesz, że w walce z mikroplastikiem pomogą nam meduzy?
Czy wiesz, że w walce z mikroplastikiem pomogą nam meduzy?
Zanieczyszczenie mórz i obszarów przybrzeżnych wynikające z obecności mikrodrobin plastiku stanowi poważne zagrożenie dla środowiska. Finansowany przez UE projekt GoJelly ma na celu rozwiązanie tych problemów jednocześnie poprzez opracowanie, przetestowanie i promowanie pewnego innowacyjnego rozwiązania.
Projekt GoJelly skupia się na stworzeniu prototypowego filtra mikroplastiku TRL 5-6 wykorzystującego śluz meduzy jako surowiec. To rozwiązanie skutecznie usunie zanieczyszczenia mikroplastikami z mórz i obszarów przybrzeżnych. Ponadto stworzy możliwości zatrudnienia dla rybaków komercyjnych, wygeneruje cenne produkty uboczne i zapewni zasoby dla przemysłu spożywczego i paszowego, a także rolnictwa ekologicznego. Prototypowe produkty GoJelly zostaną przetestowane i zademonstrowane w trzech różnych europejskich morzach (Norweskim, Bałtyckim i Śródziemnym) przez szereg zainteresowanych stron, w tym partnerów przemysłowych.
Wykorzystanie jednego problemu do rozwiązania drugiego to główna idea projektu GoJelly. Inicjatywa ta otrzymuje wsparcie finansowe od Unii Europejskiej od początku 2018 roku. Jej głównym celem jest stworzenie innowacyjnego filtra, który wiązałby cząsteczki mikroplastiku w oczyszczalniach ścieków, eliminując te, które nie zostały usunięte w standardowym procesie recyklingu.
„Śluz wydzielany przez meduzy działa na cząsteczki plastiku jak klej“, twierdzi przewodniczący projektu. W związku z tym zespół naukowców wpadł na pomysł wykorzystania tego procesu jako skutecznego filtra.
W wyniku otrzymamy mniej plastiku w oceanie, a tym samym więcej miejsc pracy dla rybaków komercyjnych poza sezonem zbioru meduz.
Źródło: https://gojelly.eu/about/.
Czy wiesz, że w ciągu najbliższych kilku lat Warszawa będzie produkować o połowę mniej gazów spalinowych?
Czy wiesz, że w ciągu najbliższych kilku lat Warszawa będzie produkować o połowę mniej gazów spalinowych?
Już drugie miasto w Polsce wprowadza strefę czystego transportu. Tym razem to będzie miasto stołeczne Warszawa. Strefa czystego transportu to obszar, na którym dozwolone jest jedynie poruszanie się pojazdami spełniającymi określone normy emisji spalin. To praktykowane od wielu lat rozwiązanie w Europie, mające na celu poprawę jakości powietrza w miastach oraz troskę o zdrowie mieszkańców. W Europie istnieje już ponad 320 stref o ograniczonym ruchu, najwięcej w Niemczech i we Włoszech. Kraków jako pierwszy w Polsce już przyjął uchwałę o utworzeniu takiej strefy na terenie miasta, a jej obowiązywanie rozpocznie się w lipcu 2024 roku.
Zgodnie z założeniem, strefa czystego transportu w Warszawie będzie obejmować następujące obszary:
- całe dzielnice Śródmieście, Żoliborz i Praga Północ;
- większość Ochoty (z wyjątkiem fragmentu z Centrum Handlowym Reduta, ulicy Mszczonowskiej oraz Dworca Zachodniego)
- większość Pragi Południe (oprócz obszaru Olszynki Grochowskiej: niezamieszkałego obszaru PKP i rezerwatu przyrody);
- większość Mokotowa (z wyjątkiem Sadyby, Stegien, Augustówki i części Służewca);
- około połowę Woli (do alei Prymasa Tysiąclecia).
Osoby zamieszkujące w tym obszarze, które odprowadzają podatki w Warszawie, będą zwolnione z obowiązku spełniania warunków strefy na dwóch początkowych etapach jej wprowadzania. Zasady dotyczące Strefy Czystego Transportu (SCT) będą miały zastosowanie do nich dopiero od stycznia 2028 roku. Wówczas ograniczenia obejmą zakaz poruszania się po obszarze pojazdami z silnikami diesla starszymi niż 13 lat oraz pojazdami benzynowymi starszymi niż 22 lata.
Osoby, które kupiły pojazdy po przyjęciu uchwały, oraz pozostali mieszkańcy Warszawy będą podlegać już wcześniej przedstawionym wymogom bez zmian. Od lipca 2024 roku nie będą mogli poruszać się w obszarze strefy czystego transportu za pomocą pojazdów z silnikami Diesla starszymi niż 18 lat i pojazdów benzynowych starszych niż 27 lat.
Dodatkowo, przewidziano specjalne wyjątki dla seniorów, tj. osób, które osiągną 70 lat do końca 2023 roku, pod warunkiem, że były już właścicielami swoich pojazdów przed przyjęciem uchwały dotyczącej strefy czystego transportu (SCT). W rezultacie osoby powyżej 70. roku życia, spełniające określone warunki, będą zwolnione na czas nieokreślony z zasad obowiązujących w ramach SCT.
Mamy nadzieję, że wdrożenie strefy czystego transportu znacząco poprawi jakość powietrza, a co za tym idzie, życie mieszkańców Warszawy.
Czy wiesz, że dwa polskie miasta znalazły się w rankingu miast przyjaznych dla klimatu i środowiska?
Czy wiesz, że dwa polskie miasta znalazły się w rankingu miast przyjaznych dla klimatu i środowiska?
Coraz więcej podróżnych na całym świecie przykłada wagę do odwiedzania miejsc, dla których jest ważny zrównoważony rozwój. Global Destination Sustainability Movement co roku ocenia miasta pod kątem ich przyjazności dla środowiska. Ocena obejmuje cztery główne obszary: efektywność środowiskową, która uwzględnia politykę transportu publicznego, emisję dwutlenku węgla i korzystanie z odnawialnych źródeł energii; efektywność społeczną, obejmującą aspekty takie jak bezpieczeństwo osobiste, zdrowie i dobre samopoczucie; sposób zarządzania; oraz zrównoważony rozwój dostawców usług turystycznych, takich jak lotniska, hotele i restauracje w danym mieście.
W 2023 roku grupa rozszerzyła swoją listę o 100 miast na całym świecie. W rankingu 20 najlepszych destynacji Dania zajęła czołowe miejsce, z pięcioma miastami w pierwszej dwudziestce. Szwecja również zdobyła trzy miejsca w tym zestawieniu. Po raz siódmy z rzędu najbardziej zrównoważonym miastem okazał się szwedzki Göteborg, które znajduje się na archipelagu. Miasto aktywnie zaangażowało się w politykę ochrony środowiska. Jednym z ambitnych projektów jest Gothenburg Green City Zone, mający na celu całkowite wyeliminowanie emisji w tej strefie do 2030 roku dzięki nowoczesnym środkom transportu i infrastrukturze. Lotnisko w Göteborgu posiada najwyższy certyfikat Airport Carbon Accreditation, a jego autobus wahadłowy jest zasilany olejem rzepakowym. Południowe wyspy miasta są całkowicie wolne od pojazdów, a dojechać do nich można wyłącznie środkami komunikacji publicznej. Z wynikiem 94,64% ze 100%, Göteborg jest uznawane za jedno z najbardziej ekologicznych miast na świecie.
W Polsce najwyżej ocenione zostały Kraków (43% ze 100%) oraz Gdańsk (29% ze 100%). Kraków skupia się na poprawie jakości powietrza, rozwijaniu mobilności miejskiej, efektywności energetycznej budynków, jakości terenów zielonych oraz zwiększaniu ich dostępności oraz podnoszeniu świadomości ekologicznej i klimatycznej mieszkańców. W Gdańsku władze miejskie koncentrują się na eliminowaniu zużycia plastiku, promowaniu lokalnej kultury oraz tworzeniu alternatywnych i atrakcyjnych miejsc turystycznych na zrewitalizowanych obszarach.
Źródło: (1)
Czy wiesz, że brokaty zostały zakazane w UE?
Czy wiesz, że brokaty zostały zakazane w UE?
Unia Europejska ogłosiła wprowadzenie zakazu na produkty zawierające mikroplastik. Zakaz sprzedaży sypkiego brokatu wszedł w życie już 15 października 2023 roku, początkowo obowiązując tylko na terenie Niemiec, ale planowane jest jego rozszerzenie na całą Unię Europejską. Nowe przepisy zabraniają nie tylko produktów do makijażu, ale i wielu innych produktów zawierających brokat. Ta inicjatywa ma na celu przeciwdziałanie negatywnym skutkom mikroplastiku dla środowiska i zdrowia ludzkiego. Produkty do makijażu, ust i paznokci będą stopniowo podlegać nowym zasadom; brokat obecny w produktach spłukiwanych będzie dostępny do 16 października 2027 roku, a w produktach niespłukiwanych do 16 października 2029 roku. W 2030 roku zakazane zostaną syntetyczne mikrocząstki polimerowe używane do kapsułkowania substancji zapachowych. W 2031 roku zakaz obejmie granulat wypełniający nawierzchnie syntetyczne w obiektach sportowych. Ostatecznie, w 2035 roku, zakaz zostanie rozszerzony na pomadki, lakiery do paznokci i produkty do makijażu.
Ta decyzja jest częścią strategii Unii Europejskiej w walce z zanieczyszczeniem oraz w procesie przemiany ekologicznej. Komisja Europejska tłumaczy, że nowe przepisy mają zapobiec uwolnieniu do środowiska około pół miliona ton mikrocząstek plastiku. Mimo, że brokat stanowi stosunkowo niewielką część całkowitego zanieczyszczenia, jego eliminacja ma ogromne znaczenie. Virginijus Sinkevičius, komisarz ds. środowiska, oceanów i rybołówstwa argumentuje, że zakaz dodawania celowo mikrodrobin plastiku jest reakcją na poważne obawy dotyczące środowiska i zdrowia ludzkiego. Sinkevičius zwraca uwagę, że te materiały są już obecne w przyrodzie, a także w żywności i wodzie pitnej.
Zakaz nie obejmuje brokatu wykonanego z materiałów biodegradowalnych, organicznych lub rozpuszczalnych w wodzie.
Źródło: (1)
Kaucja na opakowania napojów. Jak wygląda projekt ustawy ustanawiającej system kaucyjny w Polsce?
Kaucja na opakowania napojów. Jak wygląda projekt ustawy ustanawiającej system kaucyjny w Polsce?
Sejm uchwalił ustawę o zmianie ustawy o gospodarce opakowaniami i odpadami opakowaniowymi oraz niektórych innych ustaw, która ustanawia ramy prawne funkcjonowania systemu kaucyjnego w Polsce.
Ustawa zakłada, że wszystkie jednostki handlowe, oferujące produkty w opakowaniach objętych systemem kaucyjnym będą zobowiązane do pobierania kaucji. Natomiast każda jednostka handlu detalicznego i hurtowego o powierzchni sprzedaży powyżej 200 m2, w której będą oferowane użytkownikom produkty w opakowaniach objętych systemem kaucyjnym, będzie zobowiązana do odbierania pustych opakowań i odpadów opakowaniowych oraz do zwrotu kaucji.
Realizacja celów ustawy wymaga efektywnego systemu zbiórki, bazującego na systemie kaucyjnym, który będzie wspierał przedsiębiorców. System kaucyjny będzie tworzony przez podmiot zwany w ustawie „podmiotem reprezentującym”, który ustanowiony zostanie przez przedsiębiorców wprowadzających napoje w opakowaniach objęte systemem kaucyjnym lub reprezentujące ich związki pracodawców oraz izby gospodarcze. Podmiot ten nie tylko utworzy system, ale także będzie odpowiedzialny za jego funkcjonowanie. Przedsiębiorcy, którzy nie utworzą takiego podmiotu, będą mogli na równych zasadach przystępować do utworzonego systemu kaucyjnego. Ustawa przy tym dopuszcza możliwość funkcjonowania więcej niż jednego systemu kaucyjnego.
Więcej w najnowszym wydaniu czasopisma Źródło.
Jeśli jesteś producentem, sprzedawcą lub dystrybutorem i przystępujesz do systemu kaucyjnego, Interzero może Cię wesprzeć w realizacji obowiązków z nim związanych. Więcej informacji znajdziesz TUTAJ oraz TUTAJ.